Ada Rogato nasceu em São Paulo e era filha dos imigrantes italianos Guilherme Rogato e Maria Rosa Grecco Rogato. O legado que esta brilhante aviadora deixou é de grande
relevância no cenário da aviação brasileira diante de seus feitos. Deve, pois, ser lembrada e reverenciada pelos adeptos de aviação. Viveu na época de ouro da aviação desportiva.
Ada destacou-se como a primeira piloto de planador (nº25), primeira dobradora de pára-quedas,primeira pára-quedista a saltar em São Paulo e na América do Sul. Recebeu o terceiro
brevê de piloto civil internacional da FAI,de nº 248, em 1940, e de nº1.314, para avião categorias "A" e "B". Seus voos eram sempre realizados em aviões monomotores.Como pára-quedista, sagrou-se
campeã e executou 105 saltos.
Licenciou-se, em 1941, do Instituto Biológico de São Paulo,onde trabalhava, para participar da Semana da Asa.Sofreu
acidente ao executar serviços experimentais como piloto agrícola,
no combate à broca do café, no ano de 1948, ficando internada por
30 dias.
Ada ousava sempre. Sua principal característica era voar sozinha, ainda que a aeronave possuísse recursos limitados. Àquela época,a infra-estrutura da aviação era modesta, o que não impediu a arrojada piloto de realizar inúmeros reides.
Em 1950, pilotando um Paulistinha CAP-4, o PP-DBL,
cobriu 11.691 quilômetros, em 16 horas de Voo, ocasião em que
transpôs, pela primeira vez, a Cordilheira dos Andes.Foi, então, a brasileira que teve a primazia de efetuar essa proeza.
Ada, em abril de1951, sozinha, em sua epopéia aérea,
percorreu no PT-ADV, de 90 HP, 51.064 quilômetros em 326
horas de Voo,visitando 28 países.Decolou da Terra do Fogo, rumo
ao Alasca, no mais longo reide efetuado por um aviador solitário
( Circuito das Três Américas ).
Participou de uma revoada com 280 aviões brasileiros,
para a Argentina, percorrendo 4.782 quilômetros em 29 horas e
09 minutos. Ainda, em 1952, em seu pequeno Cessna 140 -A,
partiu do Campo de Marte (SP) para a Bolívia, pousando no
mais alto aeroporto do mundo, El Salto, situado a 4.071 metros de altitude. Superou no Voo, com sua habilidade, a rarefação do
ar, a qual provocava queda na potência do motor.
No ano de 1956, Ada Rogato novamente ousou ao percorrer 25.057 quilômetros, em 163 horas de Voo, visitando
inúmeras capitais e sobrevoando parte da selva amazônica.
Em março de1960, decolou de Piracicaba (SP) rumo à Ushuaia, o povoado ao extremo sul da Patagônia, nos confins da
Terra do Fogo. Foi a primeira mulher aviadora a fazê-lo. Teve
que enfrentar, durante várias horas, ventos de través de até 80
kms / hora, fazendo correções de 45 graus, para manter a rota.
Teve que suportar, inclusive, temperaturas em torno de 3 graus
abaixo de zero
Nasceu em 22.12.1920 e faleceu em 17.11.1986. Seu
corpo foi velado no Museu Aeronáutico de São Paulo, onde havia
sido presidente.
Pertenceu a várias entidades nacionais e estrangeiras.
Recebeu muitas condecorações, medalhas, diplomas e brevês,
tais como:
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Ordem do Mérito Militar;
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Ordem do Mérito Naval;
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Ordem do Mérito Aeronáutico;
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Medalha do Pacificador ( Exército );
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Medalha do Mérito Santos Dumont;
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Ordem Condor dos Andes ( Bolívia );
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Medalha Bernardo O`Higgins (Chile).
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| A Verdadeira História da Aeronáutica, vol. II , de José Garcia de Souza
|
Ed. 1944 |
| Alas de la Bolívia, da aviadora boliviana
Amalia Villa de la Tapia
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| Relação nominal dos portadores do brevê
de piloto-amador internacional ( FAI ),
do Aeroclube do Brasil.
|
Ed.1951 |
| Breve História da Aviação Comercial,
do Cmte. Aldo Pereira
|
Ed. 1987 |
| História Geral da Aeronáutica Brasileira ,
vol. II do INCAER
|
Ed. 1990 |
| Voo Proibido- Os apuros de uma pioneira ,
da Cmte. Lucy Lúpia Pinel Balthazar
|
Ed. 2008 |
| The 100 greatest women in aviation de Liz Moscrop e Sanjay Rampal |
Ed. 2008 |
| Ada Rogato - de Lucita Briza - |
Ed. 2011 |
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Revistas
|
| Aero Magazine
|
Fevereiro,1967 |
| Revista do DAC |
1949
|
| Revista Aeronáutica, da Colômbia. |
1950 |
| Revista Motor 3 |
Março, 1981
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Jornais
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| Folha de São Paulo
|
02.09.1950 |
| Folha de São Paulo |
18.11.1986
|
| Correio Paulistano |
10.03.1948 |
| Correio Paulistano |
05.04.1951
|
| Bulletin de la FAI , nº 93 |
1954
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Currículum Vitae doado por Ada Rogato
ao Ten.Qav.Ref. Paulo Resende. 16.12.1966
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